Азербайджанський бізнесмен Тахір Гараєв став ключовим посередником Кремля в обході нафтових санкцій через мережу компаній Coral Energy, 2Rivers і Nordaxis

10 липня 2025 р., 15:04

Олена Юрченко 487 0

Поки Азербайджан публічно дистанціюється від Кремля, азербайджанські бізнесмени опинилися в центрі міжнародного скандалу через участь у схемах обходу нафтових санкцій РФ.

Тим часом саме вихідці з Баку були серед тих, хто допомагав Москві після початку конфлікту в Україні обходити санкції на продаж нафти. У списку таких «помічників» можна виділити азербайджанського бізнесмена Тахіра Гараєва, який через низку фірм міг обслуговувати «тіньовий флот» РФ.

Гараєв — уродженець Азербайджану з британською освітою. Основою його бізнесу є торгівля нафтою. За останні кілька років його прізвище згадувалося в ЗМІ в контексті обслуговування так званого тіньового флоту Російської Федерації. Фірми, пов’язані з Гараєвим, могли допомагати Москві обходити західні санкції. Але карма спрацювала проти азербайджанського бізнесмена, і обмеження були введені проти його компаній та проти нього самого.

У травні 2025 року уряд Великобританії наклав санкції на Тахіра Гараєва та його колишніх і, ймовірно, нинішніх бізнес-партнерів Етібара Еюба, Ахмеда Керімова, Анара Мадалті та Талата Сафарова. Також під обмеження потрапили компанії BX energy, Nord axis LTD, Romarine AS та Soglasie insurance company limited.

Причина накладення санкцій на Гараєва та його товаришів — отримання вигоди від ведення стратегічно важливого бізнесу для Росії. Йдеться про енергетичний сектор і роботу компанії Coral energy group, яку заснував азербайджанець і яка зараз носить назву 2Rivers group.

Також у травні британський уряд застосував обмеження на 100 суден, які можуть бути причетні до «тіньового флоту» РФ. Серед них був азербайджанський танкер «Зангезур», який міг перевозити російську нафту. ЗМІ у 2023 році повідомляли, що це третє судно типу «Афрамакс», яке належить спільному підприємству SA Maritime AFEZCO. Підприємство було створене Азербайджанською Каспійською морською компанією (ASCO) та Державною нафтовою компанією Азербайджану (SOCAR). Пікантності додає той факт, що судна були придбані безпосередньо за підтримки президента Азербайджану Ільхама Алієва.

Фактично, накладення санкцій на компанії, пов’язані з азербайджанським бізнесменом Тахіром Гараєвим, і на танкер «Зангезур», названий на честь історично важливої для країни землі, поставили Баку в незручне становище. Адже під час запуску судна в експлуатацію повідомлялося, що «... (воно має — ред.) стратегічне значення для Азербайджану, сприятиме збільшенню потенціалу вантажоперевезень національної судноплавної галузі та внесе свій вклад у міжнародний ланцюжок створення вартості азербайджанської нафтової промисловості». По суті, Гараєв і компанія «підставили» власний уряд, допомагаючи Росії перевозити нафту в обхід західних обмежень.

Читайте по темі: Росія отримує за столом переговорів більше, ніж досягла на полі бою, — Кая Каллас

Перший пакет санкцій проти компаній групи Coral energy був введений урядом Великобританії в грудні 2024 року. Зокрема проти фірм 2Rivers DMCC (Дубай, ОАЕ) та 2Rivers PTE LTD (Сінгапур). Саме в Сінгапурі Тахір Гараєв у 2010 році зареєстрував компанію Coral energy group.

Про цю групу компаній влітку 2023 року писало агентство Reuters у своєму розслідуванні про обхід нафтових санкцій Росією. Представники Coral Energy стверджували, що припинили бізнес із РФ після початку конфлікту в Україні. Але факти говорять про протилежне.

У пакеті британських санкцій, де обмеження накладалися на Тахіра Гараєва, згадується ще одна компанія — Nord axis LTD з реєстрацією в Гонконзі. Її очолював Адала Кязимли. Він же керував турецьким офісом Coral Energy. Це свідчить про певний зв’язок між цими фірмами.

Цікаво, що навесні 2023 року в Лондоні була зареєстрована компанія з дуже схожою назвою — Nord axis UK LTD. Вона вела діяльність до березня 2025 року і була ліквідована за кілька місяців до введення санкцій проти материнської фірми в Гонконзі.

Варто також звернути увагу на дві страхові компанії, на які Британія наклала обмеження в рамках боротьби з пособниками російського «тіньового флоту» — Romarine AS і Soglasie insurance company limited. Перша зареєстрована в Норвегії, і вона страхувала старі судна, які Росія використовує для перевезення нафти в обхід санкцій.

Фото агентства Reuters

Однак за інформацією норвезького управління фінансового нагляду, Romarine AS не була зареєстрована як постачальник страхових послуг у Норвегії і отримала наказ про припинення діяльності. За зовсім не випадковим збігом обставин очолював Romarine AS громадянин Росії Андрій Мочалін.

Друга страхова фірма, яка потрапила під санкції, Soglasie insurance company limited — безпосередньо пов’язана з Росією. Страхова компанія «Согласие» належить холдингу ОНЕКСИМ російського бізнесмена Михайла Прохорова.

У першому пакеті санкцій щодо компаній, пов’язаних з азербайджанцем Тахіром Гараєвим, йдеться про 2Rivers DMCC з реєстрацією в Дубаї. Фірма осіла в вільній економічній зоні DMCC і має офіс в елітному районі Jumeirah lakes Towers.

У цій же зоні зареєстровані ще кілька фірм, які підозрюються в обслуговуванні «тіньового флоту» РФ.

Тахір Гараєв з 2023 року також перебуває під санкціями в Україні. Рада національної безпеки і оборони наклала на нього обмеження, що стосуються блокування активів, права займатися торговими операціями, брати участь у приватизації тощо. Серед іншого також до нього застосована заборона на заходження іноземних невійськових суден і військових кораблів у територіальні води України, її внутрішні води, порти та повітряних суден у повітряний простір України або здійснення посадки на території України. Термін санкцій — 10 років.

У документі РНБОУ від травня 2023 року зазначається, що Тахір Гараєв є громадянином Російської Федерації, Мальти та ОАЕ. Навряд чи у Гараєва є паспорт Об’єднаних Арабських Еміратів, адже єдиним росіянином, якому вдалося його отримати, став засновник «Телеграма» Павло Дуров. Гараєв, швидше за все, має резидентство Дубая.

Водночас у документі про британські санкції, застосовані до Гараєва, вказується, що він зареєстрований у Женеві, Швейцарія. З цього можна зробити висновок, що резидентство цієї країни він також має.

«Тіньовий флот» Росії, який використовує переважно старі судна для перевезення підсанкційної російської нафти, став притчею во язицех. Про те, що ОАЕ допомагають обходити обмеження, говорять багато. Але вперше в цій історії почали фігурувати азербайджанці, включно з ключовим судном, яке мало приносити країні додаткові доходи. Роль Тахіра Гараєва в цій історії є фактом, який «вписав» його в санкційні списки одразу кількох країн. Влада Азербайджану поки офіційно не реагувала на ситуацію. Однак охолодження відносин Баку і Москви, очевидно, боляче вдарить по інтересах Гараєва та способах його заробітку.