«Дельта-лоцман» скористалася стислими строками, усунувши конкурентів із тендеру на 275 мільйонів гривень

13 квітня 2026 р., 13:15

Олекса Гриневський   548   0  

«Дельта-лоцман» скористалася стислими строками, усунувши конкурентів із тендеру на 275 мільйонів гривень

Філія «Дельта-лоцман» ДП «Адміністрація морських портів України» 3 квітня за результатами тендеру замовило компанії «Baltic Workboats AS» (Естонія) судно за 5,51 млн євро, або 274,60 млн грн без ПДВ.

Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Цьогоріч виробник поставить в Україну несамохідний землесосний снаряд Damen CSD 500 із фрезерним розпушувачем із гідравлічним приводом. Він призначений для експлуатаційного днопоглиблення на глибину до 14 м. Загальна довжина судна становить 38,5 м, загальна ширина – 7,95 м, загальна вага – 145 т, довжина корпусу – 25,5 м, максимальна осадка з повним бункером – 1,05 м, максимальна подача ґрунтового насоса – 4 000 куб. м на годину.

Фірма отримала замовлення без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.

Для участі в тендері необхідно було підтвердити досвід виконання аналогічного договору.

Читайте по темі: Голова ДАСУ Алла Басалаєва задекларувала з чоловіком понад 5 мільйонів гривень доходів і 7,4 мільйона гривень готівки

Тендер оголосили 30 грудня з кінцевим строком подання пропозицій 7 січня. Анонім питав, чому строк такий короткий, якщо поставка товару – протягом року. Він просив продовжити строк подання до 15 січня. Замовник відмовився через вимоги щодо виконання фінансового плану на 2026 рік, виробничої програми та визначеного терміну поставки товару. Розкриття пропозицій відбулось 7 січня, однак 14 січня філія продовжила розгляд пропозиції єдиного учасника через великий обсяг документів. Потім фірма усувала недоліки. Повідомлення про намір укласти з нею договір опублікували 4 лютого, а сам договір взагалі уклали 3 квітня.

Відкриті торги провели з використанням методу оцінки пропозицій за вартістю життєвого циклу. Формула враховувала не лише ціну товару, а й мито. Утім, мита в учасника не було.

Суднобудівельним фірма з Естонії «Baltic Workboats» належить Маргусу Ванаселья та Мартену Вайкмаа. Вона має спільні проекти з виробником вищевказаного судна “Damen Shipyards” (Нідерланди).

Анна Сорока, «Наші гроші»